«Укрзалізниця» планує суттєве підвищення тарифів на перевезення зернових

АТ «Укрзалізниця» готує пропозицію до Кабінету Міністрів щодо коригування ставок на транспортування зерна залізницею. Нині тариф складає близько 17 доларів США за тонну — це найнижчий показник серед країн Східної Європи та сусідніх ринків. Ініціативу компанії озвучив Валерій Ткачов, заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи, під час дискусії в рамках Trend&Hedge Club, повідомляє «ПроАгро Груп».

Представник компанії наголосив, що діюча вартість перевезень не відповідає реальним витратам та економічним умовам, у яких функціонує підприємство. Через війну, пошкодження інфраструктури та зростання витрат на утримання рухомого складу нинішні тарифи фактично не дозволяють забезпечувати стабільну роботу. Тому «Укрзалізниця» має намір підняти ставки приблизно на 4–5 доларів за тонну. Це означає збільшення тарифу майже на 40% — до рівня близько 22 доларів, який діяв у 2024 році.

Водночас, за словами Ткачова, для аграрного бізнесу таке зростання не стане надмірним фінансовим тягарем. Він пояснив, що за останній рік вартість перевалки зерна у портах суттєво знизилася: якщо у 2023 році вона коливалася від 10 до 12 доларів за тонну, то зараз становить лише близько 7 доларів. Це означає, що витрати аграріїв у частині логістики можна частково збалансувати завдяки дешевшому портовому сервісу.

Таким чином, підвищення тарифів на залізничні перевезення зернових має компенсуватися здешевленням послуг у морських терміналах, що дає можливість зберегти конкурентоспроможність українського експорту. За словами представника «Укрзалізниці», головним завданням компанії є не лише покриття власних витрат, а й забезпечення безперебійного експорту зерна в умовах війни та світових викликів.